Naar de inhoud

'Miljoenen maatschappelijke schade door werkzaamheden aan brug A7'

Bron: NH Nieuws

Het verstevigen van de brug over het Noordhollands Kanaal bij Purmerend gaat niet alleen kopzorgen en fileleed kosten, maar ook vier tot acht miljoen euro aan maatschappelijke schade per dag. Dat schat Hans-Peter Baars van de Westfriese Bedrijven Groep in. De brug over het kanaal is beschadigd, en gaat van april tot september volgend jaar op de schop.

Vanaf april volgend jaar laat Rijkswaterstaat de brug bij Purmerend verstevigen. Die is niet sterk genoeg voor het verkeer wat er overheen raast. Sinds oktober 2022 is de brug al gesloten voor zware vrachtwagens. Tijdens de werkzaamheden is er straks steeds een brugdeel gesloten. Het verkeer kan gebruik maken van één weg.

En dat gaat volgens Baars een hoop leed veroorzaken. "We zijn geschrokken van wat ons te wachten staat. Met de 1.000 vrachtwagens die in onze regio rondrijden, zijn de kosten gigantisch." Hij schat in dat 'de maatschappelijke schade', kosten die bijvoorbeeld worden veroorzaakt door omrijden te laat komen of het gebruik van het openbaar vervoer, zal oplopen tot 'vier tot acht miljoen euro per dag'.

Hier meer op de site van NH Nieuws.

2 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Ach, over een tijdje wonen ze allemaal in de tijdelijke Volendam80-woningen op het Tase-terrein. En over een half jaar rijden ze in bouwbusjes van HSB, Mercuur en KBK gezellig naar hun klusje buiten het dorp...

  • Kun je nagaan wat een invloed dat spaander heeft in Volendam, nu moet de organisatie verkeersregelaars inzetten om toch bussen over de dijk te laten gaan.

    Ik reed in 2001 ook eens over de dijk toen het heel druk was, alleen maar uit onvrede omdat in dat jaar de Nivo vol stond met perikkelen over die zelfde dijk, waar ik het totaal niet mee eens was, komt een medewerker van spaander voorbij roept mij en zegt: waarom ga je juist nu over de dijk terwijl het zo druk is, de persoon had natuurlijk helemaal gelijk, maar ik riep dat er zoveel niet mag op deze dijk dus waarom ik dan ook niet.

    Kijk toen waren er veel mensen over de rooie als het over de dijk uitkwam allemaal naweeen van de ramp, waaronder ik zelf, maar het is toch van de gekke dat in 2004 er over die dijk in het hoogseizoen nog steeds bussen rijden.

    Ik ben niet tegen Spaander, want het is een fantastiche gelegenheid om te feesten en te eten, maar op deze manier komt er geen toerist meer naar Volendam.

    i.p.v. een auto/bus vrije dijk gaat men naar een toeristvrije dijk, en dat zie je, bij mooi weer hadden de braderieen wat eigen publiek, en soms VIJF toeristen, inderdaad uit Spaander.