Wordt Volendam' de nieuwe gemeentenaam?

De vakman, kan jij niet een column gaan schrijven in de Nivo. Altijd +1.

We kunnen ook historie schrijven en als eerste gemeente de naam van een persoon aannemen. Bij straatnamen doen we dat al met een korte beschrijving er bij gevoegd.

Volendam, gemeente Wim Keizer.
40 jaar onderwijzer, 60 jaar vrijwilliger en strijder tegen onrecht.

Of misschien prefereert Peter Louter: Volendam, gemeente IJsselmuiden

En intussen gaan de bouwers en bewoners gewoon door met moeder Aarde helemaal dicht te asfalteren, te bestraten en te betegelen, want gras, groen en bomen zijn smerig.

Dat het water daardoor nergens heen kan snappen ze niet.

Ik hoop dat de heer Seeboldt gelijk heeft.
Maar je weet nooit.
Zou je de realisatie in dat geval kunnen traineren door beroepsprocedures ?

@Kees, op dat punt zijn we het volledig eens. De ondernemers zullen niet kunnen ontkomen aan de plicht om aan te tonen dat het omzetverlies excessief is en sterk is gaan dippen vanaf het verkeersvrij maken van het Europaplein en het verleggen van de stroom van dagtoeristen. Maar dat hoeft niet in de krant. Het is voldoende als een vetrouwenscommissie van de gemeenteraad daar kennis van neemt. Maar ik geloof ze wel. Zo gauw klaagt een ondernemer niet. En als ze dan ook nog eens met 52 winkeliers een advocaat in de arm nemen, ga ik er niet van uit dat ze sprookjes vertellen.

Ik begrijp uit de reacties van peter louter dat er dus niet getwijfeld mag worden aan de woorden die hij zegt

Even terug naar mijn woorden in stukje 30 staat:

Dat peter louter het hier heeft neergezet  en niet heeft geschreven en onderzocht.En ik had het over EEN STAD niet 1 STAD. Maar ook staat in dat zelfde rapport dat winkelend publiek dat ongeveer 1.5 uur winkelt een parkeer plek op een afstand van 300 meter helemaal goed vind, dus waar praten we hier over. Wat dus volgens peter louter( volstrekt nergens op gebaseerd) Zie zijn aangeleverd rapport pagina 5 tabel 3.1. Daar bij geef ik aan dat  winkeliers de omzetdaling aan hun zelf ook te danken hebben en daar twee voorbeelden bij geleverd en dat is dus ook niet zo volgens peter louter, hij wil namelijk feiten. Het feit is bekent dat in 2011 het online bestellen van non-food produckten met 0.8 miljard euro en in 2012 zelfs met 0.9 miljard euro is gestegen. maar dit alles komt dus doordat er 7 parkeerplekken zijn weg gehaald.

Dan is het ook nog zo dat het maakt niet uit wanneer je de havenhof in gaat dat je je auto altijd kwijt kan, dat betekend dat het nooit vol staat. En als er dan gezegt gaat worden dat je nooit 1.5 uur daar aanwezig bent misschien dat ik een beetje trager dan peter ben maar ga ik donderdag naar deen en de slager is mijn uurtje zo om.

En dan de volgend regel van peter louter: Maar zijn we het erover eens dat peterkru uit zijn nek lult en nu eerst maar eens moet gaan turven om zijn woorden waar te maken. Anders is hij voor mij een meelopertje.

Een meeloper is iemand die geen mening heeft, die het dus altijd met iedereen eens is.En de lijst met personen die uit ze nek lullen op dit forum sta je toch echt op een tweede plek.

@Ag, het gaat om twee dingen: om het beleid als zodanig en om de wijze waarop het college omgaat met de kritiek op dat beleid. Dat het beleid in al zijn effecten goed doordacht is, is nogal betwistbaar. Het college gaat er niet met open houding in. In tegendeel, het ageert defensief. Het mislukken van het beleid wordt aan alles en nog wat geweten, maar niet aan eigen ondoordachtheid. Tevens valt vast te stellen dat VD|80 (fractie en wethouders) voorop lopen in het afschuiven van de mislukking op de winkeliers en het luie publiek.

Je vindt dat ik peterkru te hard heb aangepakt. Daar valt over te praten. Ik heb in het begin van deze discussie normaal gereageerd en hem van informatie voorzien. Bij zijn laatste reactie (30) was mijn geduld op. Hij reageert badinerend op informatie (de nota van louter), hij geeft onjuiste informatie over de inhoud. Het rapport sdtaat niet vol 'misschienen en alsen', het gaat niet over één stad, er worden voorbeelden gebruikt uit meerdere steden, etc. Ik zie dat als desinformatie. Voor iemand die het heeft doorgelezen is het een wanprestatie. Lijkt je dat normaal?

Tot slot: ik heb hem geen meeloper genoemd. Nog niet. Ik heb een voorwaarde ingebouwd =als=. En inderdaad als hij er niet in slaagt om aan de hand van dat rapport zijn beweringen waar te maken is hij wat mij betreft een meeloper die populair probeert te zijn door mijn informatie ongefundeerd af te branden.

@Esmee, bedankt voor het meten. Iemand beweerde eerder dat het maar 50 meter was. Verder is het een lastige materie. Het gaat om beleving (de ene honderd meter is de andere niet) en het gaat om gedrag. Wie snel boodschasppen wil doen stelt andere eisen dan degene die langdurig wil winkelen. Hiervoor heb ik betoogd dat de meeste bezoekers tot de snelle winkelaars behoren en dus een korte parkeerafstand verlangen. De oude kom trekt nauwelijks recreatieve winkelaars die er uitgebreid de tijd voor nemen. Dat komt omdat er geen sprake is van een aaneengesloten winkelgebied, zoals in grotere steden. Het is een gebied met veel functie -wonen, winkels, horeca, toerisme, etc. die elkaar behoorlijk in de weg kunnen zitten. Elders in Volendam zijn bij winkelconcentraties als regel voldoende parkeergelegenheid aanwezig. Het verkeersarm maken van de oude kom werkt dan ook concurrentievervalsend.

De grote vraag is natuurlijk waarom de parkeergelegenheid daar niet gewoon kan blijven. Daar zijn tot nu toe geen bevredigende antwoorden op gekomen. In een publicatie van de gemeente wordt gezegd dat het te verkeersonveilig is geworden. Wie de feiten kent, zal dat verbazen.De cijfers wijzen uit dat het daar behoorlijk veilig is.

Tering Peter komt weer om de hoek kijken met een verhaal van 15 kantjes dat niemand leest en waardoor dit topic dus weer een stille dood sterft.

Peterkru heeft gewoon gelijk. Je hebt niet 90 dure onderzoeken en CBS cijfers nodig voor iets wat gewoon een feit is als je logisch nadenkt.

De gemeente moet het plein gewoon in de winter vrijgeven voor auto's... en in de zomer er wat moois van maken. Behalve op zaterdag natuurlijk want dan staat de markt er. Nu is het een trieste kale bedoeling en er gaat niemand op die bankjes zitten met dit weer midden in de winter. Wat je er ook maakt, niemand maakt daar in de winter gebruik van. Wees dan gewoon redelijk naar de winkeliers en sluit een compromis. Zomers geen auto's, in de winter wel. Simple as that.

@Laura, ik heb geen enkele reden om aan mijn bron te twijfelen, maar met al die geruchtvorming moeten we maar even wachten op verdere duidelijkheid

@Willem Wouters, Het CBS meldt niet van die hele zware omzetverliezen. Dat heeft VD|80 wel een tijdje als oorzaak aangewezen. Maar bij die partij zit niet veel verstand van economie. De omzetverliezen die gemeld worden zijn in een aantal gevallen schrikbarend. Dat signaal schijnt voor het college echter nog geen aanleiding te zijn om zich eens achter de oren te krabben. De ondernemers worden door het college verongelijkt weggezet als een stel ondfankbasre honden. Dat is echt de manier om vrienden te maken en te houden.Maar om dat soort dingen schijnt het college zich niet te bekommeren. De gemeenteraad heeft haar legitimiteit gegeven. Maar de vraag is natuurlijk of de gemeenteraad met volle kennis van zaken en in wijsheid tot dit besluit is gekomen.

http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/dossiers/conjunctuur/publicaties/artikelen/archief/2012/2012-057-pb.htm?RefererType=RSSItem

Bovendien zitten we hier nog in een regio waar de groei van het aantal uitkeringen en faillissementen geringer is dan in veel andere regio's.

Inderdaad een goed geschreven en onderbouwd artikel van de heer Bond.

Ook al zou bijvoorbeeld 50 procent van de omzetdaling zijn toe te schrijven aan de crisis, dan is de teruggang nog aanzienlijk.

Opmerkelijk is in dit verband dat ik uit betrouwbare bron heb vernomen dat winkeliers in De Stient en in de Burgemeester Van Baarstraat ook kampen met stagnerende of lagere omzetten dan voorheen. Ook al roepen ze 'nee hoor, het gaat goed met ons. Helemaal tevreden.'

@Laura, dat Avanti weg gaat weet ik van iemand die dicht bij het vuur zit. De beslissing schijnt dus wel gevallen te zijn.

"Ye-land"

Misschien moet ik er nog aan wennen, maar het is naar mijn mening een rare naam. Qua spelling dan, de achterliggende gedachte vind ik niet zo interessant. 'Ye' staat al raar, gevolgd door een nikszeggend 'land'...

Waarom niet de inwoners van de toekomstige gemeente gevraagd of zij nog iets leuks konden bedenken? Er had toch echt wel iemand een betere naam kunnen bedenken? Oh ja, zo min mogelijk de burger er bij betrekken, zo hoort het... Eerst iets doorzetten, dan achteraf nog proberen draagvlak te regelen.

Wat het Europaplein betreft vind ik zelf eigenlijk dat het helemaal niet zo raar is dat je er niet meer kan parkeren. Het aantal parkeerplaatsen bij het AMRO terrein is toegenomen en ik heb tot nu toe elke keer als ik er heen ging redelijk makkelijk een plekje kunnen bemachtigen. In elke dorpskern zie je dat het centrum wordt verfraaid en auto's verdwijnen. Maar daar schort het aan, het is nu gewoon een kale treurige vlakte waar geen moer mee wordt gedaan. Het centrum is er niet bepaald door verfraaid.

Dat de omzetten dalen geloof ik wel. Ik denk alleen dat de voornaamste reden niet is het parkeren maar dat de echte gevolgen van de crisis voor ons dorp nu pas echt toenemen. Pas de laatste maanden hoor je overal ellende, veel meer dan daarvoor. Het parkeren heeft er ook wel mee te maken maar ik denk toch in mindere mate.

Als de Vomar komende april 2013 open gaat en dan ook op zondag open gaat, is er nog minder reden om 't Havenhof te bezoeken.

Is dat echt zo? Ik hoorde ook al geruchten dat er een grote fitnessketen zou komen waarbij je voor EUR 15,- per maand onbeperkt kan fitnessen. Die zou in het pand van Veerman Sjamin komen... maar dat gaat niet door had ik weer gehoord.

En de Nancy van Atlas (tot ze daar wegging) schijnt ook al geruime tijd op zoek te zijn naar een geschikte locatie om een sportschool te beginnen.

In de nieuwsbrief van Atlas van deze maand staat dat het concreter wordt dat Atlas naar de Broeckgouw verhuisd. Er zouden 2 squash banen komen, een grote wellnessruimte met behandelingen en Hamam ruimte. Maar een ander roept weer dat de eigenaar van Atlas te veel geld wil voor zijn huidige pand dus dat het allemaal nog op losse schroeven staat.

Best raar dat er zo veel geruchten zijn maar dat niemand weet hoe het zit. :P

Stelletje idioten aan het bewind, de Stient vaart er wel bij!!!

Door de fusie tussen de gemeentes Edam-Volendam en Zeevang, behoor ik nu ook onder de gemeente Volendam! Eindelijk :) #Volendammer

— Jim de Boer (@Jimdeboer95) 13 februari 2014

Avanti gaat nog helemaal niet weg. Heeft nog een contract, dus je info is niet correct. Er zijn wel plannen.....maar niets concreets.

Dit is toch té knettergek voor woorden. Gooi dit verhaal eens de landelijke pers in, krijgt men eens een ander beeld van Volendam. Of willen we deze vuile was niet buiten hangen?

De traditionele manier om met vervelend nieuws om te gaan; boos worden op de boodschapper en vooral proberen de inhoud af te doen als iets wat kant nog wal raakt. Tja de realiteit is soms heel erg confronterend

Boetie is het hele jaar in Rosso..