Zand weg, kunstgras komt, kwart miljoen verspild.

Ik gebruik Mr. Green gewoon als een hele brede grijns... niks sarcastisch.

@Johan R. Ik weet nog zo net niet of je mijn standpunt als fout kunt bestempelen. Mij lijkt niet dat een verkeersvrije Dijk van Kras recycling tot het Marinapark de meest representatieve mening is van Volendammers. Im denk dat er al heel wat zeer tevreden zijn als het gedeelte van de Dijk dat aan de haven grenst plus het deel t/m Spaander verkeersvrij zou zijn. Dat is immers het deel waar 95% van het bezoekend publiek verblijft.
Een compleet verkeersvrije Dijk lijkt me meer iets voor ecologisch bewusten en daarvoor lijkt me geen meerderheid in Volendam.
Ik heb me redelijk goed ingewerkt in de materie, documenten gelezen, mensen gesproken en een paar keer ter plekke geweest.
Verder kun je me toch niet verwijten dat ik over de regenteske stijl van CDA/VVD val?, en en passant TdZ een veeg uit de pan geef.
Ik heb niet alleen VD'80 wethouder Runderkamp geprezen voor zijn aanpak om samen met alle belanghebbenden een oplossing te zoeken, ik heb ook GroenLinks terecht geprezen voor zijn (haar) politieke intuïtie.
Mij lijkt, en dat heb ik nog nergens opgeschreven, dat PEV alles wat anders denkt dan zij van belang achten, als een vijand moet worden beschouwd. Redelijk lijkt me dat niet.
De macht van belangen speelt een rol en de macht van geld lijkt de grootste rol te spelen. Dat CDA/VVD daar achter gaan staan zal ik ze nog in lengte van jaren kwalijk nemen, net als hun verzet tegen het herbouwen van PIUSX op zijn eigen plek.
Verder moet je maar denken: het is een kladblok

Echt een dikke fail voor hun, in de club van 200 en business-club hebben ze het al vaak genoeg in zijn gezicht gezegd, was er zelf bij.

Theo is gewoon een showkeeper, met koningin beatrix aan zijn zijde.

Gut oh gut oh gut, en ik maar denken dat hier de problemen bespreekbaar zijn geraakt. Er is een sukkelige organisatie of persoon die wil dat hun wijk een slaapwijk word net zoals monnickendam. En er zijn dan van die sukkels die vallen over tiepvouten van datzelfde bericht. Het lijkt wel of dit forum er voor een aantal mensen is die éénzaam op een klein kamertje zonder een vrouw leeft en daarom maar de rest van de wereld moet vervelen met hun zouteloze opmerkingen. M'n moeder zou zeggen "Daar heb je weer zo'n wereld verbeteraar".

Nu even reageren op dat geleuter over die bussen en z'n haltes. Het verhaal van gozer0299 is helemaal correct, 'k sta d'r helemaal achter. Mag ik dan ook nog even kwijt dat bussen als sinds 10 jaar met een roetfilter rondrijden, en dat er nu ook al bussen op propaangas en of aardgas rijden waarbij de vuiluitstoot niet meer dan het product is dat bomen en planten inademen. Die bussen zijn aan het einde van een route meestal leeg, waar zouden de touristen anders moeten uitstappen als ze over de volendammer dijk willen lopen. En als je je dan inderdaad als Broekgouwers wil profileren, pijl dan eerst de mening van je medebewoners die er geen moeite mee hebben. Tenslotte waren er tot zo'n 40jaar geleden nog allemaal woningen waar nog niet eens een centrale verwarming aanwezig was en er dus ook nog steeds op hout en kolen gestookte kachels in de huizen stonden. Hoorde je toen iemand over stof en luchtvervuiling....?? Kortom, hier in NL en EU zijn er een aantal mensen flink aan het doorschieten in de uitvoering als controlfreak over wie wat hoe wanneer en waarom. Oftewel een hoop gelul over niks. Het begon ooit met het geleuter over te veel fosfaten in wasmiddelen waardoor er te veel algen en plankton zou groeien. De fosfaten zijn uit de wasmiddelen er zijn nog nauwelijks algen en plankton en de visvangst is ook bijna op z'n einde. Het milieu wordt er niet beter door met zulke partijtjes.

Nog één kleine tip; Ga de komende maanden niet bij een wethouder of medewerker van de gemeente klagen over dit soort zaken, er wordt toch niets mee gedaan. Ze zijn immers allemaal bezig om zichzelf mooi te profileren ivm de verkiezingen van komend jaar.

OK nog ééntje dan...!! Ga niet te lang naar je beeldscherm zitten staren, want dan worden je ogen vierkant.

ik wil het niet doen,maar genoodzaakt toch te reageren.!

in deze brief staan niet alleen tegenstrijdigheden alom, maar de persoon die het heeft geschreven dient ook terug te gaan naar Nederlandse les...want wat een typfouten staan er in deze brief.

ten eerste de buslijn 116 bestaat al 15 jaar en is alom een vaste rit in dienstregeling.
weliswaar nu als keerlus maar hij hoort er bij.
tevens er nog een keerlus maar dan in volendam, de Zeestraat.
gek genoeg hoor ik daar nooit iemand klagen, daar lussen de bussen ook en in vele malen meer dan bij ons in de straat.

over de "vergiftiging en vervuiling" van de omgeving: ik denk dat de vele autos die hier doorheen rijden meer vervuiling geven dan de 4bussen per uur die in totaal door de straat heen rijden.
meer bussen komer er niet door de straat,gezien lijn 110 niet meer terugkomt.
dus in avond en zondagen is er geen busdienst meer.

over goedkoper: dit is niet aan de orde,gezien je op edam busstation evensgoed 7strippen afstempelt net als vanaf edam-keetzijde... dus qua kosten maakt het niet uit.
tevens straks met de ov chipcard is het de keuze aan de reiziger of hij/zij de kosten maakt met lijn 116 of op edam de stampend volle buslijn 114 pakt.
voor mensen met een abbonement maakt het niet uit deze blijft qua prijs hetzelfde.

over de halte ben ik het eens, en heb dit met meneer Runderkamp al besproken.
volgens hem werkt dit verkeersremmend en is een veilig situatie.
echter ligt de halte wel vlak voor een kruising, waardoor het overzicht bij het halteren van de bus,volledig weg is.

en over de kinderopvang: deze wisten van te voren dat zij bij huisvestiging aan de keetzijde, aan een drukke verkeersader kwamen te liggen,want al voor de bouw van de singel en de kinderopvang reed de bus er immers al.
als het idd zo is dat een kinderopavond niet binnen zoveel meter van een weg mag liggen...zijn zij fout geweest bij accoord geven van de verhuizing.
immers zij moesten deze regel dan weten en hebben toch hun accoord gegeven voor de verhuizing.

ik ben het echter wel beu dat men telkens de brief onderschrijft met BROEKGOUWERS,,,dit is niet waar.
ik ben een broekgouwstraat bewoner en ondersteun geen enkele actie van deze schrijvers en met mij meerdere uit de straat.
dus stop met het schrijven van dit soort onzin vanuit mijn naam en plaats a.u.b je eigen naam onder de brief.
indien je geen last meer wil hebben van "vervuiling en geluidsoverlast" verhuis dan naar een woonwijk waar geen verkeer door de straat heen rijd de gehele dag,want als de broeckgouw volgebouwd is wordt het hier alleen maar drukker qua verkeer.

jullie pakken nu puur de bus eruit...maar klaag dan ook over de vele autos die harder rijden dan 30km p/u en de vrachtwagens die nog harder en gevaarlijker rijden dan de bussen.

met vriendelijke groet,
een broekgouwstraat bewoner en OV gebruiker

Maar was het niet de PvdA die in 2005 onze gemeente en daarmee ook Waterland voorzag van tienduizenden lege busbewegingen per week?

Ik dacht, leuk sommetje ;-)

Buslijnen Waterland (incl. Hoorn en Purmerend):
14 Buslijnen
Spitsuren 6-9 en 16-19 uur:
6 uur
Tijdens spits elk uur 24 busbewegingen * 14 = 336 bb
Buiten de spits elk uur 12 busbewegingen * 14 = 168 bb
Dat komt per week op totaal 3528 busbewegingen

* Heb ik de vermindering van busbewegingen in het weekend niet meegenomen

Ben nu heel benieuwd waar dan die andere 10 duizenden busbewegingen vandaan komen.
Zelf met alle streekbuslijnen van Noord-Holland kom je niet aan het aantal.

Ach ja, even wat verwarring scheppen, PvdA in kwaad daglicht zetten, moet allemaal kunnen toch? Zolang er maar geen bussen door mijn straat rijden.

Dat het sinds het schrappen van de Broekgouwstraat uit de dienstregeling, meer dan een jaar geleden (ook ruim voor het asfalteren overigens...) tijdens de ochtendspits een chaos is in de 114/117, ach dat maakt toch niet uit? Daar hebben deze Broekgouwers geen last van, zij hebben tenslotte geen bussen meer in hun straat.

Lijkt mij niet meer dan logisch dat er daar weer bussen gaan rijden. Maar laten we wel realistich blijven, het is niet nodig dat er elk kwartier een bus doorheen rijdt, en waarschijnlijk is het buiten de spits ook niet eens nodig.

Op deze manier kan er toch een redelijk compromis worden gesloten?

PS: Hoewel het op dit moment wel zo is dat auto's en bussen vervuilend zijn (daar wordt aan gewerkt als je de verhalen mag geloven), het is echt niet zo dat er busladingen fijnstof in de Broekgouwstraat wordt gedumpt. Mocht men hier wel van uit gaan, dan mag men zich wat meer gaan verdiepen in bijvoorbeeld fijnstof.

De credits zijn vooral voor GB omdat die al 20 jaar bezig zijn.
Volendam80 kwam nog weer eens niet verder als plannenmakerij om de baan naar Volendam te halen. Kwam natuurlijk weer niks van terecht.