Geloofwaardigheid politiek Waterland inzake fietspadplan Overleek-Broek in Waterland
Geachte raadsleden,
Ik spreek hier vanavond in, over het fietspadplan Overleek-Broek in Waterland en over de geloofwaardigheid van de gemeenteraad en de politieke partijen. De verkiezingen staan namelijk voor de deur en de burgers kijken kritisch naar uw afspraken, uw beloften en uw (en daarmee onze) uitgaven. U heeft een akkoord gegeven voor een onderzoek naar een fietspadplan met enkele belangrijke restricties. Ik noem de drie belangrijkste;
- De fietsverbinding wordt eventueel aangelegd op het minst bezwarende tracé
- De grondeigenaren willen meewerken aan de totstandkoming van ’t fietspad
- De aanleg ervan (€ 240.000,=) wordt voor MINIMAAL 80 % gesubsidieerd
Het minst bezwarende tracé is niet meer haalbaar door de afwijzing van de familie van Wijnbergen. Dat tracé is ook niet even 45 m1 om te leggen zoals de wethouder toch werkelijk suggereerde in de raadsvergadering van november jl. Zoals gezegd, willen de grondeigenaren niet meewerken. De familie van Wijnbergen is zojuist al genoemd en de andere twee alternatieve trace’s zijn niet meer haalbaar i.v.m. de jongste afwijzing van de familie Roeleveld (zie de brief daarover).
De subsidie dan; De provincie Noord-Holland subsidieert maximaal 50 % en maakt een groot voorbehoud ten aanzien van dit specifieke plan. Alle andere subsidiebronnen vielen al eerder af (na onderzoek door het College) en de Stadsregio bleef over. Zowel raadslid Laura Bromet in een eerder stadium, als in november de wethouder, suggereerden in november jl. dat de Stadsregio positief stond t.o.v. de aanvraag. Is dat geloofwaardig ? Want de werkelijkheid ligt 180 graden anders.
Ik heb de dagen na die vergadering in november, persoonlijk contact gehad met de Stadsregio. De Stadsregio had de aanvraag toen al op twee heel logische gronden afgewezen; op grond van de inrichtingsvorm én op grond van de openstelling. Woon-werkverkeer over een pad dat 25 % van het jaar is afgesloten klinkt ook niet logisch. Het rapport van bureau Tauw a € 8.000,= bevat twee enorme blunders;
- Er zou geen alternatief zijn voor het fietspad, anders dan helemaal via Watergang en het
Schouw. Is dat geloofwaardig ? De werkelijkheid is, dat er 1,5 km verderop een fietspad
ligt tussen Overleek en Broek. - In het plangebied liggen geen weidevogelleefgebieden. Is dat geloofwaardig ?
De werkelijkheid is, dat uit onderzoek in 2012 (rapport bijgevoegd) blijkt dat er niet alleen
sprake is van een Weidevogelkerngebied maar ook van een Gruttokerngebied, ja, zelfs een
HOTSPOT met 50-100 broedparen per 100 ha, uitgerekend PRECIES in het beoogde
gebied van de drie tracé’s, de strook grond tussen Overleek en de Noordmeer.
Het rapport “Weidevogels in het zuidelijk deel van Waterland” heb ik hier bijgevoegd. Daarin wordt ook het provinciaal beleid toegelicht en daarin worden de beschermde KERNGEBIEDEN van de weidevogels benoemd en de strook tussen Overleek en de Noordmeer is er gelukkig één van.
Als gemeente Waterland moeten we die gebieden koesteren en beschermen. Dát is het visitekaartje van Waterland. En ga dan vooral niet in je verkiezingsprogramma roepen dat je het zo goed voor hebt met de natuur in Waterland, als je via de achterdeur de belangrijkste natuur aan je laars lapt en de Grutto, zeg maar gerust de “koningin Maxima” onder de weidevogels, de nek omdraait. Het wordt daarom tijd dat de gemeenteraad en de politieke partijen de door haar gemaakte besluiten nakomt en het niet bij loze beweringen laat.
Wordt weer geloofwaardig !
Als je strikte voorwaarden stelt aan een plan, en die voorwaarden kunnen zelfs in de verste verte niet worden nagekomen, geef dan geen geld meer uit aan dit soort gekke plannen en dure vervolgonderzoeken maar haal dit fietspadplan definitief van de agenda. Ik heb u heel veel steekhoudende argumenten en informatie aangereikt , Zie ook de setjes die ik uitgereikt heb en dan praat ik nog niet eens over het aantal Like’s . Ik hoop dat u dit onderwerp in uw fracties bespreekt de komende dagen en dat u uw mening over het plan drastisch herziet met deze nieuwe informatie, en DIT fietspad definitief doorhaalt.
Met vriendelijke groet,
André Klaver, mede met steun van IVN Vogelwerkgroep, en de twee betrokken veehouders