Verbeteringen voor lijn 309: Amsterdam Riekerpolder - Sloterdijk - Purmerend - Edam

Op 17 augustus startte de nieuwe dienstregeling in Waterland. De balans na de eerste weken is over het geheel genomen positief. Vooral op de nieuwe R-netlijn 309 is dat echter niet het geval. EBS voert daarom per 15 september maatregelen door om ook op deze lijn haar reizigers goed te bedienen.

EBS zag met het invoeren van lijn 309 nieuwe kansen voor de verbinding van Waterland met Amsterdam Sloterdijk. Die nieuwe kansen waren nodig, omdat er voor de voormalige spitslijnen te weinig belangstelling was. Voor de mensen die wel van die lijnen gebruik maakten is lijn 309 op papier vaak al geen verbetering. In praktijk bleek de eerste weken echter dat er ook de nodige problemen waren om de lijn uit te voeren zoals bedoeld.

EBS heeft de eerste weken van lijn 309 geëvalueerd. Hierbij is gebruik gemaakt van reizigersreacties, informatie van chauffeurs en verkeersleiding en ook van de informatie uit de voertuigsystemen. Uit deze informatie blijkt dat het niet op tijd rijden op bepaalde tijdstippen het belangrijkste probleem is. Andere problemen, zoals volle bussen, hangen hiermee samen. Er zijn meerdere factoren die hiervoor zorgen. Sommige daarvan zijn door EBS te beïnvloeden, sommige niet, of alleen indirect of op langere termijn.

Extra bussen

Wat we op korte termijn kunnen en zullen doen is het inzetten van extra voertuigen op de drukste momenten. Hierdoor zorgen we dat de rijtijd per bus wordt verkort (er hoeft minder vaak gestopt te worden) en dat een eventuele vertraging op die drukste ritten niet doorwerkt in volgende ritten, omdat die met een nieuwe bus worden gereden.

Verkeerslichten

Wij zijn in overleg met de gemeente Amsterdam over de instellingen van de verkeerslichten. Als de bussen meer prioriteit krijgen (lees; sneller een groen licht) lost dat niet alle problemen op, maar samen met de andere maatregelen helpt het wel.

Omleiding

Naar verwachting verbetert de situatie verder wanneer de wegwerkzaamheden in Amsterdam in november eindigen. Per 15 september gaat een volgende fase van de werkzaamheden in. Deze fase is de reden dat de bus via afslag Oostzaan en niet rechtstreeks door de Coentunnel rijdt. Het is onze bedoeling zodra dit weer kan gewoon door de Coentunnel te rijden.

Dienstregeling 2015

Per 14 december gaat de dienstregeling voor 2015 in. Dat is het moment om eventueel resterende krappe rijdtijden aan te passen.

We vertrouwen erop dat de genoemde maatregelen al met ingang van maandag 15 september het grootste deel van de problemen verhelpen. We danken reizigers voor hun geduld gedurende de eerste weken en de moeite die door velen is genomen hun ervaring met ons te delen. We blijven deze nieuwe R-netlijn 309 nadrukkelijk monitoren, ervaringen van reizigers blijven daarbij zeer welkom.