Parkeren op Singelweiland Edam eigenlijk onvermijdelijk, dus zet er een mooie heg eromheen

Rokers hebben zelf niet in de gaten dat ze uit hun bek stinken, dat hun kleren stinken, dat hun hele lichaam stinkt en dat ze daarmee in de pannen staan te roeren van jouw duurbetaalde diner...

Bon appetit.

Als ze nou heel veel energie steken in het vinden van deze ringen, krijgen ze waarschijnlijk veel meer ringen er voor terug.

@Schilder: Hoe meer regels, voorschriften en wetten, hoe meer nooddruft de mens voelt om er onderuit te komen, te negeren, te boycotten. Tegen elke prijs.

@Johan R.: Voortreffelijk idee. Begin maar vast met het bouwen van heropvoedingsresorts waarin al die mentaal verzwakte medemensen naar toe kunnen voor een totale reset en een mentale update van 3D naar 5D. De beste straf die een mens kan krijgen, yeah!

89 scholen zaten dus niet te wachten op deze stemmingsmakende enquete.

Beste Buschauffeur.

Dat van die Vervoerregio (vh Stadsregio) heb ik een keer gehoord van een ambtenaar die daar werkt. Op internet is daar helaas niets van terug te vinden. Maar ik verneem graag een bewijs dat het niet zo is.

Die VDL kan natuurlijk vragen wat ze willen voor die electrische bussen. Daar wordt echt veel geld verdiend aan die nieuwe bussen. Ook fietsenmakers verdienen weinig meer aan normale fietsen, maar verdienen dikke marges op electrische fietsen en nieuwe accu’s. Dat is gewoon business. Er is gewoon schaarste.

Over een paar jaar zal er wel een parlementaire enquête komen over die blinde investeringen in electrische bussen. Partijen als VDL kunnen de vraag niet aan. Zullen ze 30 of 40% marge op een nieuwe bus pakken? En nog slechte stoeltjes op de koop toe...

In de link van Laogong staan inderdaad ook geen prijzen en bij de “600k” die Johan R. gevonden heeft, vraag ik me af hoe geloofwaardig een artikel is, waarin ook staat dat “een elektrische bus op papier zestien uur lang zou kunnen rijden vooraleer die weer aan de laadpaal gaat”.

Ik weet natuurlijk niet wat het gemiddelde aantal kilometers per uur voor een Belgische bus is, maar de Waterlandse E-bussen zouden onder gunstige omstandigheden maximaal 3 uur kunnen rijden, maar moeten in de praktijk na 1,5 uur alweer aan de paal voor een 100% snellading. Ik zet daarom ook mijn vraagtekens bij de info in het linkje dat Johan R. geeft. Niet omdat ik het beter zou weten, maar omdat ik twijfel aan de betrouwbaarheid van het artikel.

@J.H. Gelijk

Ik vertel inderdaad dat het niet klopt wat u schrijft. Ik leg ook uit waarom het niet kan kloppen: omdat u verschillende types bussen door elkaar haalt. En als iets niet klopt, kunt u het beter niet opschrijven. Dat wil dan nog niet zeggen dat ik het wel zou moeten of kunnen weten of dat ik daarom zelfs mijn leidinggevende zou moeten gaan raadplegen. Hij ziet me aankomen.

Mocht dit raadsel nu echt een heel groot probleem voor u zijn, dan raad ik u aan www.ebs-ov.nl/contact of info@vervoerregio.nl eens te proberen. Misschien dat u daar een passend antwoord krijgt. Wat me tegenvalt, is dat u wel steeds vragen stelt, maar geen antwoord geeft als aan u een vraag gesteld wordt.

Zo heb ik nog steeds geen antwoord op de vraag waar het nu precies te vinden is wat u eergisteravond (8 okt - 22:36) in uw tweede alinea schreef over wie welk deel van de Waterlandse E-bussen betaalt. Is deze informatie betrouwbaar of is het net zo “waar” als wat u over de prijzen van de bussen schreef?

Geweldig. Wat een held!

Snaar heeft een kaarsje voor ze opgestoken. Helpt direct.

[webmaster: verwijderd]

Jullie moeten een beetje uitkijken.
Louter en Keizer zitten waarschijnlijk al bij een advocaat uit te zoeken of er hier sprake is van imagoschade, laster, smaad.
Voor je het weet wordt je bezocht door de sterke arm.

Piet Hein, je ziet wat persoonlijkheidskenmerken over het hoofd, van het kaliber olifant-in-de-kamer. Goed bedoelde adviezen zijn tijdsverspilling. We moeten het uitzitten.

Wat Max schrijft: 👍🏻

“ik vindt het een blamage voor het museum dat hun persberichten altijd in deze kinderlijke schrijfstijl zijn. Dat kan volgens mij voorkomen worden door de berichten eerst aan derden te laten lezen voordat ze de deur uitgaan”

@TNM, sorry, daartoe ben ik helaas niet gemachtigd. Daar kan ik dus geen besluit over nemen, dat móet ik eerst voorleggen aan anderen.
Zolang het overleg daarover nog gaande is, kan Max nog doen en laten wat hij wil en dat in keurig onberispelijk Nederlands verwoord.

Natuurlijk leidt de vraag van Max tot verdere discussie over het opleidingsniveau op Volendam. Er zijn immers aanwijzingen dat in het verleden en heden te weinig aandacht was en is voor het onderwijzen van correct taalgebruik. Veel dorpsbewoners kampen nog tot op latere leeftijd met de gevolgen daarvan. Ik snap dat wel. Maar of Max het snapt?
Afijn, zodra ik van de boven mij gestelden antwoord krijg, zal ik Max laten weten of hij zonder consequenties door kan gaan om dit soort berichten te plaatsen.

Max, kan ook om vrijwaring vragen. Enkelen zijn hem daar al in voorgegaan.

@Max,

Heb jij wel eerst toestemming aan Peter Louter gevraagd voor deze reactie?