GL Waterland: Over de locatie van de milieustraat
Afvalstoffen bestaan niet, in Waterland hebben wij een grondstoffenbeleid.
Op het Galgeriet in Monnickendam gaan heel veel duurzame en sociale woningen gebouwd worden, iets waar heel Waterland al heel lang op zit te wachten.
De uitbesteding van de milieustraat aan de gemeente Purmerend vond destijds plaats om de ontwikkelingen op het Galgeriet niet in de weg te zitten. En omdat de milieustraat op het Galgeriet niet meer voldeed aan de geldende regelgeving en normen.
De locatie aan de Hoogedijk in Katwoude is, was en blijft voor mijn partij GroenLinks een onacceptabele locatie voor een milieustraat. Binnen het bestemmingsplan voor die locatie is een milieustraat ook niet mogelijk en dat is in goed overleg met de Polderraad tot stand gekomen. Andere technisch en financieel haalbare locaties binnen de gemeentegrenzen zien we op dit moment niet.
De gemeente Purmerend is bezig om de aanmelding en afhandeling op de milieustraat te verbeteren. De nieuwe slagbomen staan er al maar voordat de automatische toegangscontrole getest kon worden kwam de Coronacrisis.
Dankzij de Coronacrisis is er nu veel meer aanbod van spullen op de milieustraat, Ook was er agressief gedrag richting personeel en het Corona protocol (in thuisquarantaine bij griep of verkoudheidsverschijnselen) zorgt voor veel ziekmeldingen. Nu is de aanvoer zo groot dat de middag gebruikt moet worden om ingeleverde spullen weer af te voeren. Daarom zijn er kortere openingstijden, daardoor is er nog meer drukte en dat heeft langer wachten tot gevolg (zoals ik zelf heb ervaren, 55 minuten wachten afgelopen vrijdag).
De petitie voor terugkeer van de milieustraat in Waterland is veel ondertekend en appelleert aan een begrijpelijk sentiment, maar het moet wel uit te voeren zijn. In een wereld met onbeperkt geld en ruimte en zonder enige regelgeving zou het kunnen. Helaas zit onze wereld niet op zo een manier in elkaar.
Hoe nu verder, eerst de Coronacrisis doorkomen. Dus voorlopig, hou je spullen thuis of laat het ophalen door Remondis.
En als je dan toch echt moet gaan met spullen die niet opgehaald kunnen worden (Stenen / tegels, Toiletpotten, Bouw- en sloopafval, Asbesthoudend afval, Vlak glas/vensterglas, Klein chemisch afval (kca), Autobanden, Bielzen en boomstronken, Geïmpregneerd (behandeld/gelakt) hout), ga dan langs bij buren, vrienden en familie om te zorgen dat je auto goed vol zit. Zo zorgen we er samen voor dat de druk op de milieustraat omlaag gaat en de doorstroming omhoog.
Na de Coronacrisis, zo snel als mogelijk de openingstijden weer verruimen zodat er weer meer spreiding van het aanbod mogelijk is. De uitrol van de automatische toegangscontrole afmaken, kijken wat daar het effect van zal zijn. Met de afvalpas check je dan zelf in en gaat de slagboom open. Het aantal bezoekers kan dan volautomatisch in toom worden gehouden. Ook kan er dan realtime een update van de drukte worden gegeven zodat je kan bepalen of het wel een goed moment is om te gaan.
De evaluatie van de uitbesteding kan dan vervolgens plaatsvinden. Mocht er daarna besloten worden om de milieustraat weer naar Waterland te halen moet er op de eerste plaats geld voor gevonden worden, ergens in de gemeentelijke begroting.
Misschien klotst het geld over de plinten als het Galgeriet in de realisatiefase zit, misschien hebben we dat geld dan wel nodig om de gevolgen van de Coronacrisis mee te financieren. Of verhogen we de afvalstoffenheffing, dat kan natuurlijk ook nog. Ten tweede moet er dan een locatie in Waterland gevonden worden die goed en verantwoord bereikbaar is voor de meeste inwoners (Katwoude is dat niet, met een aanhanger vol spullen van de dijk af rijden en weer terug is een rampscenario) en waar een milieustraat netjes in de omgeving ingepast kan worden.
De locatie moet dan ingericht worden volgens de regels en normen die voor milieustraten gelden, dat is, helaas voor mijn goede vriend Ate, meer dan het neerkwakken van een aantal bakken. We moeten ons personeel op een verantwoorde manier kunnen laten werken. Ten derde moet de politieke wil er bij een meerderheid van de gemeenteraad zijn, die wil hangt voor een heel groot deel af van de financiële en technische inpasbaarheid, ook de bereikbaarheid en inpassing in de omgeving zal daar een grote rol in spelen.
Conclusie
Ik snap waar het sentiment vandaan komt, ook voor mijzelf was het eerst makkelijker (ik woon, net als mijn goede vriend Anton, op 250 meter van de voormalige milieustraat in Monnickendam) Maar de realisatie van de sociale en duurzame nieuwbouw op het Galgeriet is nu belangrijker.
De uitbesteding naar Purmerend gaat geëvalueerd worden nadat de openingstijden weer normaal zijn en toegangscontrole is verbeterd met behulp van de afvalpassen. Als de milieustraat dan terug naar Waterland moet, moet dat technisch en financieel haalbaar zijn en verkeerskundig en ruimtelijk verantwoord inpasbaar zijn.
Vincent Koerse
Fractievoorzitter GroenLinks Waterland