Reddingsactie in Edam voor lekke Volendamse kwak (video)

@peter_louter,

Ik leg je geen woorden in de mond, ik haal slechts een regel uit jouw reactie (4) aan. "Als de gemeente het laden en lossen van passagiers in de nabijheid van het museum onmogelijk maakt," hierdoor wek je de indruk dat ook jij (net als T&T) deze passagiers en dus deze groep museumbezoekers als "handel" ziet. Niet zo netjes.

Ha Max, er zijn meerdere perspectieven. Voor T&T is het handel, wat ze leveren is handelswaar. Daar hoort het museum bij. Degenen die boeken voor zo'n excursie verwachten karakteristieke stukjes Holland. Daarin worden ze niet teleurgesteld.

Je legt me vanuit een voorgaande gezochte vaststelling woorden in de mond. Niet zo netjes. Je badinerende tekst beschouw ik ook niet als een serieuze bijdrage aan de discussie.

@peter_louter,

Je bent al lekker besmet met het T&T denken. Handelswaar laad en los je, passagiers laat je gewoon netjes in- en uitstappen.

En misschien is dat wel de kern van het probleem, is de "handel" van T&T werkelijk geïnteresseerd is het museum of valt het bezoek onder de "handelsovereenkomst"?

Wie het museum omschrijft als een verzameling tierelantijntjes is daar waarschijnlijk nooit of zo lang geleden geweest dat hij het zich nauwelijks herinnert.
Het is wel degelijk erfgoed, het bewaren van het verleden op een museale manier. Alleen al de geëxposeerde schilderkunst is een bezoek meer dan waard.
Het is gemakkelijk om te verzinnen dat een nabije los en laadplaats voor T&T wel opgeheven kan worden of elders kan. De veronderstelde financiële gevolgen zijn echter aanzienlijk. T&T heeft een krap dagschema met meerdere bestemmingen en een lange wandeling om op de plaats van bestemming te komen hoort daar niet bij.
Als de gemeente het laden en lossen van passagiers in de nabijheid van het museum onmogelijk maakt, is het denkbaar dat het Museum schade lijdt door het verlies van inkomsten. De gemeente zou in dat geval het verlies moeten compenseren.

Een kort vraagje aan de specialisten hier. Zal dit nu ook het resultaat zijn van dat geweldige en uitgebreide onderzoek naar de ontwikkelingen en de toekomst van het toerisme van de gemeente zijn? Men wilde qualiteitstoerisme, men wilde minder bussen, men wilde heel veel. Ook onze specialisten hier schreeuwde het van de daken... Toch nu toe vind ik maar bar weinig positive gevolgen van dat geschreeuw en die fantastische onderzoeken....

Zullen we in het kader van leefbaarheid ook de locaties van de industrieterrein meenemen in het praatje? Het zou fijn zijn als die allemaal ophoepelen naar Volendam-West, de plastic-afval-industrie als eerste, zodat daar al die broodnodige woningen gebouwd kunnen worden.

@Marco: "De gemeente mag deze toeloop van mensen en de daarbij behorende stijging van problemen, overlast, criminaliteit, vechtpartijen en vandalisme wel goed monitoren."

Oorzaak: Kapitalisme. En zolang Het Men daar hardnekkig in blijft geloven blijft Het Men altijd krijgen wat Het Men altijd al had. Het Men krijgt wat Het Men toekomt.
Dus niet de Rijkspolitie succes wensen, maar iedereen die het kapitalisme de rug toekeert en het lekker anders gaat doen. Leven vanuit je hart.

PS: Van Snaar mag Piet blijven.

Off topic TNM :)
Overigens ben ik van mening dat Piet ongeschikt is als moderator.

Dat kun je bij geen topic aan de orde stellen, maar dat móet hoognodig eens aan de orde komen.

Eindelijk, nu Slobbeland nog omspitten voor een Center parcs, HSB platgooien voor een Belvilla park en dan kunnen we weer effe.
Trouwens, waar blijven de MacDonalds en KFC??

Eindelijk?
Weer toename van verkeersbewegingen en druk op het overbelaste centrum